Torna Merkezi TCK-58L
TCK-58H serisi torna tezgahının tüm gövdesi yüksek kaliteli Meehanite dökme demirden üretilmiş olup titreşimi ortadan kaldırarak uzun süreli ağır hizmet tipi çalışmalara uygundur. Ayrıca, yatak kanalı indüksiyonla sertleştirilmiş ve hassas taşlanmış olup, doğruluk ve düzgünlük sağlar. Yatak ayrıca, işleme güvenilirliğini ve hassasiyetini artırmak için üç "V" şekli ve düz bir merdivenle tasarlanmıştır.
Ürün kullanımı
Torna merkezleri hassas mil parçalarının işlenmesinde yaygın olarak kullanılır
Dişli parçaların işlenmesinde yaygın olarak kullanılan tornalama merkezi
Torna merkezi, hassas bağlantı çubuğu parçalarının işlenmesi için uygundur
Hidrolik boru bağlantı parçalarının işlenmesinde yaygın olarak kullanılan torna merkezi
Torna merkezleri hassas mil parçalarının işlenmesinde yaygın olarak kullanılır
Hassas bileşenler
Tayvan Yintai C3 yüksek hassasiyetli kılavuz rayı takım tezgahı konfigürasyonu
Takım tezgahı konfigürasyonu Tayvan Shangyin yüksek hassasiyetli P sınıfı vida çubuğu
Tüm iğler son derece sağlam ve termal olarak kararlıdır
Takım tezgahı geniş bir talaş kaldırma ve soğutma sistemleri yelpazesi sunar
Makine, geniş yelpazede takım seçenekleri ve hızlı değiştirilebilir takım tutucular sunar
Marka CNC sistemini yapılandırın
TAJANETorning merkezleri takım tezgahları, müşteri ihtiyaçlarına göre, müşterilerin dikey işleme merkezleri, FANUC, SIEMENS, MITSUBISH, SYNTEC için farklı ihtiyaçlarını karşılamak üzere çeşitli marka CNC sistemleri sağlar.
Tamamen kapalı ambalaj, nakliye için refakat
Tamamen kapalı ahşap ambalaj
Torna Merkezi TCK-58L, tamamen kapalı paket, nakliye için refakatçi
Kutuda vakumlu ambalaj
Torna Merkezi TCK-58L, kutunun içinde nem geçirmez vakumlu ambalaj ile uzun mesafeli nakliyeye uygundur
Net işaret
Torna Merkezi TCK-58L, ambalaj kutusundaki net işaretler, yükleme ve boşaltma simgeleri, model ağırlığı ve boyutu ve yüksek tanınırlık ile
Masif ahşap orta göbek
Torna Merkezi TCK-58L, ambalaj kutusunun tabanı sert ve kaymayan sağlam ahşaptan yapılmıştır ve malları kilitlemek için sabitlenir
| Parça | Model Öğesi | RH-25HA-750MY | RH-25HA-1000MY | RH-25HA-2000MY | RH-25HA-3000MY |
| Ana parametreler | Yatak yüzeyinin maksimum üst dönüş çapı | Φ920 | |||
| Maksimum işleme çapı | Φ600 | ||||
| Takım direğindeki maksimum işleme çapı | Φ600 | ||||
| Maksimum işlem uzunluğu | 590 | 890 | 2040 | 2980 | |
| Mil ve ayna parametreleri | Mil başı formu | A2-11 | A2-11 | A2-11 | A2-11 |
| Opsiyonel ayna (özel konfigürasyon) | 12”(15”) | 12”(15”) | 12”(15”) | 12”(15”) | |
| Önerilen mil motoru gücü | 1800 devir/dakika | 1800 devir/dakika | 1800 devir/dakika | 1800 devir/dakika | |
| Mil hızı | 22-30 kW | ||||
| Mil deliği çapı | Φ102 | Φ102 | Φ102 | Φ102 | |
| Çubuk çapı | Φ91 | Φ88 | Φ88 | Φ88 | |
| Besleme bölümü parametreleri | X/Z/Y ekseni vida özellikleri | 4008/5010 | |||
| X/Z/Y eksen ray özellikleri | Zor parkur | ||||
| X/Z//Y ekseni sınır hareketi | 330/940/120（±60） | 330/1240/120（±60） | 330/2440/120（±60） | 330/3340/120（±60） | |
| Önerilen X/Z/Y ekseni motor torku | 22 NM/22 NM/15N.M | ||||
| X/Z/Y eksen bağlantı yöntemi | Doğrudan bağlantı/doğrudan bağlantı/senkron tekerlek | ||||
| Taret veya Sıra | Opsiyonel taret (özel konfigürasyon) | Sanwa SHD25BR-380(Cheng Tong BMT65-380-V12) | |||
| Güç kafası özellikleri | BMT65/ER32 | ||||
| Güç kafası hızı | 5000 devir/dakika | ||||
| Güç mili ve takım yuvasının aktarım oranı | 1:1 | ||||
| Önerilen taret merkezi yükseklik boyutu | 125 | ||||
| Punta | Soket çapı | 100 | |||
| Soket seyahati | 80 | ||||
| Kuyruk mili maksimum stroku | 785 | 1085 | 2285 | 3185 | |
| Kuyruk mili kovanı konik deliği | Mohs 5# | ||||
| Dış görünüş | Boyutlar (uzunluk x genişlik x yükseklik) | İntegral/30°/2940/1503/1950 | İntegral/30°/3240/1503/1950 | İntegral/30°/4440/1503/1950 | İntegral/30°/5340/1503/1950 |
Standart Yapılandırma
● Yüksek kaliteli reçine kum döküm, HT250, ana şaft tertibatı ve kuyruk tertibatının yüksekliği 60 mm'dir;
● İthal vida (THK);
● İthal bilyalı ray (THK veya Yintai);
● Mil düzeneği: Mil, Luoyi veya Taida mil düzeneğidir;
● Ana motor kasnağı ve kayışı;
● Vida yatağı: FAG;
● Ortak girişim yağlama sistemi (River Valley);
● Siyah, müşteri tarafından sağlanan renk paletine göre boya rengi yapılandırılabilir;
● Kodlayıcı düzeneği (kodlayıcı olmadan);
● Bir X/Z şaft bağlantısı (R+M);
● Fren sistemi.
