Tornalama Merkezi TCK-58L
TCK-58H serisi tornalama merkezi, yatağın geneli yüksek kaliteli Meehanite dökme demirden yapılmıştır ve titreşim ortadan kaldırılarak uzun süreli ağır hizmet tipi çalışmaya uygundur.Ayrıca yatak kanalı indüksiyonla sertleştirilmiştir ve düzlük doğruluğunu sağlamak için hassas taşlanmıştır.Yatak ayrıca işleme güvenilirliğini ve hassasiyetini artırmak için üç "V" şekli ve düz bir merdivenle tasarlanmıştır.
Ürün kullanımı
Tornalama merkezleri hassas şaft parçalarının işlenmesinde yaygın olarak kullanılmaktadır
Dişli parçaların işlenmesinde yaygın olarak kullanılan tornalama merkezi
Tornalama merkezi hassas biyel parçalarının işlenmesi için uygundur
Hidrolik boru bağlantı parçalarının işlenmesinde yaygın olarak kullanılan tornalama merkezi
Tornalama merkezleri hassas şaft parçalarının işlenmesinde yaygın olarak kullanılmaktadır
Hassas bileşenler
Takım tezgahı konfigürasyonu Tayvan Yintai C3 yüksek hassasiyetli kılavuz rayı
Takım tezgahı konfigürasyonu Tayvan Shangyin yüksek hassasiyetli P sınıfı vida çubuğu
Tüm iğler son derece sağlam ve termal olarak stabildir
Takım tezgahı çok çeşitli talaş kaldırma ve soğutma sistemleri sunar
Makine çok çeşitli takımlama seçenekleri ve hızlı değiştirilebilen takım tutucular sunar
Marka CNC sistemini yapılandırın
TAJANET Tornalama merkezleri takım tezgahları, müşteri ihtiyaçlarına göre, müşterilerin farklı dikey işleme merkezleri, FANUC, SIEMENS, MITSUBISH, SYNTEC ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli markalarda CNC sistemleri sağlamaktadır.
Tamamen kapalı ambalaj, nakliye için eskort
Tamamen kapalı ahşap ambalaj
Tornalama Merkezi TCK-58L, tamamen kapalı paket, taşıma için eskort
Kutuda vakumlu paketleme
Tornalama Merkezi TCK-58L, kutunun içinde neme dayanıklı vakum ambalajıyla, uzun mesafe nakliyeye uygundur
İşareti temizle
Tornalama Merkezi TCK-58L, ambalaj kutusunda net işaretler, yükleme ve boşaltma simgeleri, model ağırlığı ve boyutu ve yüksek tanınırlığa sahip
Masif ahşap alt braket
Tornalama Merkezi TCK-58L, ambalaj kutusunun alt kısmı sert ve kaymaz masif ahşaptan yapılmıştır ve malları kilitlemek için sabitlenir
| Parça | Model Öğesi | RH-25HA-750MY | RH-25HA-1000MY | RH-25HA-2000MY | RH-25HA-3000MY |
| Ana parametreler | Yatak yüzeyinin maksimum üst dönüş çapı | Φ920 | |||
| Maksimum işleme çapı | Φ600 | ||||
| Takım direğindeki maksimum işleme çapı | Φ600 | ||||
| Maksimum işlem uzunluğu | 590 | 890 | 2040 | 2980 | |
| Mil ve ayna parametreleri | Mil kafası formu | A2-11 | A2-11 | A2-11 | A2-11 |
| İsteğe bağlı ayna (özel konfigürasyon) | 12”(15”) | 12”(15”) | 12”(15”) | 12”(15”) | |
| Önerilen iş mili motor gücü | 1800 dev/dak | 1800 dev/dak | 1800 dev/dak | 1800 dev/dak | |
| Mil hızı | 22-30KW | ||||
| Mil deliği çapı | Φ102 | Φ102 | Φ102 | Φ102 | |
| Çubuk çapı | Φ91 | Φ88 | Φ88 | Φ88 | |
| Besleme bölümü parametreleri | X/Z/Y ekseni vida özellikleri | 4008/5010 | |||
| X/Z/Y ekseni ray özellikleri | Zor parkur | ||||
| X/Z//Y ekseni limit hareketi | 330/940/120（±60） | 330/1240/120（±60） | 330/2440/120（±60） | 330/3340/120（±60） | |
| Önerilen X/Z/Y ekseni motor torku | 22 NM/22 NM/15N.M | ||||
| X/Z/Y ekseni bağlantı yöntemi | Doğrudan bağlantı/doğrudan bağlantı/senkron çark | ||||
| Taret veya Sıra | İsteğe bağlı taret (özel konfigürasyon) | Sanwa SHD25BR-380(Cheng Tong BMT65-380-V12) | |||
| Güç başlığı özellikleri | BMT65/ER32 | ||||
| Güç kafası hızı | 5000 rpm | ||||
| Güç mili ve alet yuvasının aktarım oranı | 1:1 | ||||
| Önerilen taret merkez yüksekliği boyutu | 125 | ||||
| Punta | Soket çapı | 100 | |||
| Soket hareketi | 80 | ||||
| Punta maksimum stroku | 785 | 1085 | 2285 | 3185 | |
| Punta manşonu konik delik | Mohs 5# | ||||
| Dış görünüş | Boyutlar (uzunluk x genişlik x yükseklik) | İntegral/30°/2940/1503/1950 | İntegral/30°/3240/1503/1950 | İntegral/30°/4440/1503/1950 | İntegral/30°/5340/1503/1950 |
Standart konfigürasyon
● Yüksek kaliteli reçine kum döküm, HT250, ana şaft tertibatının ve punta tertibatının yüksekliği 60 mm'dir;
● İthal vida (THK);
● İthal bilyalı ray (THK veya Yintai);
● Mil tertibatı: iş mili Luoyi veya Taida iş mili tertibatıdır;
● Ana motor kasnağı ve kayışı;
● Vidalı yatak: FAG;
● Ortak girişim yağlama sistemi (River Valley);
● Siyah, müşteri tarafından sağlanan renk paletine göre boya rengi yapılandırılabilir;
● Kodlayıcı düzeneği (kodlayıcısız);
● Bir X/Z şaft kaplini (R+M);
● Fren sistemi.
